Aceite para turbinas AeroShell 500

AeroShell Turbine Oil es un aceite sintético de éster impedido de 5 mm2/s que incorpora una combinación cuidadosamente seleccionada y equilibrada de aditivos para mejorar la estabilidad térmica y a la oxidación y la pasivación del metal. AeroShell Turbine Oil 500 se desarrolló esencialmente para cumplir con los requisitos de las especificaciones Pratt & Whitney 521 Tipo II y MIL-L-23699 y es totalmente adecuado para la mayoría de los motores civiles y militares que requieren esta clase de lubricante.

El aceite para turbinas AeroShell 500 está aprobado para su uso en una amplia gama de motores de turbina, así como en la mayoría de los accesorios. Con la llegada de la nueva especificación de aceite para turbinas civiles, SAE AS5780, que tiene requisitos más estrictos que la especificación militar MIL-PRF-23699, el aceite para turbinas AeroShell 500 fue aprobado como aceite SPC (capacidad de rendimiento estándar) .

Este contenedor de un cuarto de galón de AeroShell 41 es perfecto para operaciones más pequeñas o para aquellos que requieren una cantidad menor de aceite de turbina confiable y eficiente.

AeroShell 500 no solo es adecuado para su uso en motores de turbina, sino que también se puede utilizar en otras aplicaciones donde se requiere un aceite para turbinas de alta calidad. Su versatilidad hace que este aceite para motores de aviación sea una opción popular para diversas industrias, incluidas la aviación, la generación de energía y la fabricación.

En general, AeroShell 500 (55 galones) es un aceite para turbinas confiable y eficiente que ofrece un rendimiento, una durabilidad y una protección superiores para motores de turbina en una amplia gama de aplicaciones. Solicite hoy mismo suministros para aeronaves de primera calidad.

Especificaciones de propiedades:

• Aprobado por EE. UU., grado STD MIL-PRF-23699G

• Aprobado SAE AS5780B Grado SPC

• Aprobado por Gran Bretaña DEF STAN 91-101 Grado OX-27

• Equivalente francés DCSEA 299/A

• Código ruso-OTAN O-156

• Designación de servicio conjunto OX-27

• Aprobado por Pratt & Whitney 521 C Tipo II

• Aprobado por General Electric D-50 TF I

• EMS-53 aprobado por Allison (obsoleto)